Es war die größte Strandparty Singapurs, das ZoukOut 2009. Die Party war in, hip, trendig und ein offizielles Auto - das passenderweise aus Deutschland kommt: der neue Polo, das »Auto des Jahres 2010«. Seit Ende November ist der Kleinwagen in Singapur erhältlich und schickt sich an, der Maßstab seiner Klasse zu werden.
Der neue Polo ist mit einem einfachen Adjektiv zu beschreiben: erwachsen. Sowohl das Design von Walter de Silva als auch die Technik belegen dies. Der Kleinwagen hat einen deutlichen Schritt nach vorne gemacht, ist zu einem vollwertigen Fahrzeug gereift, das Fahranfänger ebenso anspricht, wie trendbewusste Twens oder Ältere, die neben Technik, Ökologie von ihrem Zweitwagen auch Stil und Lebensart erwarten.
Der neue Polo: Erstmals 7-Gang-Getriebe
Der Polo bietet bis zu fünf Fahrgästen Platz und kann, je nach Raumaufteilung von 280 bis zu 952 Liter Gepäck fassen. Neben dem kraftvollen Design, das die mit dem Scirocco eingeführte Optik weiter entwickelt hat, hat der Polo auch unter der Oberfläche einiges zu bieten. Der 1.4 MPI Motor verfügt über eine neue Elektronik und ein neues Einspritzsystem. Der Vier-Zylinder leistet bei 5.000 Umdrehungen pro Minute 85 PS. Bei 3.800 Umdrehungen erreicht er ein maximales Drehmoment von 132 Nm. Der 1.4 MPI verbraucht auf 100 Kilometern 5,8 Liter, während der CO2 Ausstoß bei 135 g/ km liegt. In der Spitze schafft der Polo 177 Stundenkilometern und braucht von Null auf hundert 11,9 Sekunden.
Erstmals verfügt mit dem Polo ein Kleinwagen über ein Sieben-Gang-Automatikgetriebe, das maximale Effizienz und Komfort verspricht. Der Gangwechsel erfolgt reibungslos und ermöglicht so höchsten Fahrkomfort. Für die jüngere Generation ist auch ein Sportmodus verfügbar.
Anerkennung der Fachpresse
Der Polo schlug seit seiner Vorstellung ein und konnte auch die Fachpresse einhellig überzeugen. Jüngste Auszeichnung: Er wurde zum »Auto des Jahres 2010« gekürt. Davor wählte ihn das Fachmagazin »auto motor sport« bereits zum »Besten Auto 2009«. Die Fachredakteure der Springer-Verlages verliehen ihm das »Grüne Lenkrad« und das »Goldene Lenkrad«, während ihn die »Autozeitung« ihm mit der »Auto Trophy« auszeichnete.
